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各省高铁规划狂飙 机制砂设备供不应求

按照铁道部制定的 《中长期铁路网规划》,2020年中国铁路运营里程将达到12万公里以上,其中,高速铁路1.6万公里以上。据资料显示,在“十二五”期间,铁路建设无论是新线投产、还是投资规模,都将大幅度超过“十一五”,今年确定投资规模是7455亿元,其中,基本建设投资规模6000亿元。铁路建设产业链涉及钢铁、水泥、电力、机械、建筑、信息、计算机、精密仪器等许多相关产业。随着高铁基础建设对砂石设备的加大投入,将带动各种金属、非金属、化工矿物、水泥以及建材等产业发展,机制砂设备将直接受益,高铁建设覆盖全国20多个省市,砂石设备市场前景更加广阔。

2011年高铁加大投入,据悉2011年一季度,机制砂设备工业增加值同比增长17.8%,通用、专用砂石设备同比分别增长21.8%和24.4%,根据有关政策,高铁砂石机械设备工业总产值、工业增加值、主营业务收入在“十二五”期间保持12%左右的年均增长目标,很好砂石机械设备增长要高于全行业平均增长速度一倍以上,国内市场占有率有明显提升。2011年黎明重工科技履带式移动破碎站、大型石料成套破碎设备、机制砂加工设备等的加大生产,为我国高铁建设做出了积极贡献,用户可以根据高铁砂石骨料、进料尺寸、产量及投资大小灵活选购所需设备。由5X系列制砂机组成的机制砂生产线,采用高烙高铁的耐磨材料,使用周期长,工作过程采用“石打石”破碎原理,使物料自行互相撞击破碎,成品粒型好,减少了机器设备的磨损,提高了成品的产量,完全符合国家建筑砂石标准,受到高速公路、高速铁路砂石料生产商热烈欢迎。

目前,各地都在加快高速铁路的建设,不仅仅提高线路规划标准,并且力争将新的高铁规划,纳入国家正在进行新调整的铁路规划。砂石设备需求量巨大,产品生产稳定、效率高的设备更受高铁砂石骨料生产客户的欢迎,5X制砂机,大型颚式破碎机,很好圆锥破碎机等既能满足生产成本控制又能提高了生产效率、性价比更合适的很好砂石设备迎来销售热潮。

(时间:11/07/06 浏览: 转载请注明出处:http://www.jizhisha.org/news/144.html)
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