高速公路建设对砂石尺寸大小有什么要求？

道路建设工程材料早在几千年前就开始使用石膏和石灰石作为胶凝材料，随之开始使用天然水泥岩煅烧、磨细，制得天然水泥。进入21世纪，高性能混凝土将作为结构材料获得广泛应用。为保证高速公路质量，有关部门对高速公路建设用砂石骨料的尺寸大小有着严格的标准。
 

砂石料是高速道路建设中常用的材料，不管是水泥还是混凝土都离不开砂石材料，其道路桥梁建设中所需的砂石材料是经过破碎机械进行加工破碎或者地壳表层岩石经天然风化而获得的松散粒料，不过一般天然粒料没有人工破碎机加工出的碎石粒料更符合建设的需要，所以使用人工破碎机加工出的碎石使用率更高。那高速公路建设对砂石尺寸大小有什么要求呢？
高速公路建设用的砂石骨料在颗粒形状方面要求经破碎机破碎后的石料为立方体，粗集料的针片状颗粒含量应不超过15%，且针片状颗粒系的厚度与长度的比例小于1:3，因为带棱角状的颗粒比圆形颗粒产生更大的力学稳定性。
 

保证颗粒组成的一致性对保持混合料矿料级配组成的一致性及其各个技术指标的一致性非常重要。如果混合料颗粒组成变化大，它将明显影响路面的质量和使用寿命。
高速公路建设用的砂石骨料对于颗粒的洁净性也有一定的要求，集料颗粒上的粘土、草木和破碎作业形成的过量粉尘等有害物质的存在将会引起沥青混合料剥离、松散从而影响沥青路面的耐久性。

 

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（时间：22/11/04 浏览： 转载请注明出处：http://www.jizhisha.org/news/1258.html）